上記画像の元画像はkimihiko-yano.jp様より引用させていただきました。

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2020年10月18日日曜日

部品取り1号車

今回の自主企画は30年前のRC10Tを復活させるというもの。

実際に引っ張り出してきて色々見てると、まったく記憶にないのだけど、明らかに純正ビスじゃなかったり、ナメたネジを無理やり固定してたりと、再利用が難しい部品が複数あることが判明してました。

単純なビスなどは今の時代いくらでも代用品が入手出来ますが、特殊形状ネジやトランスミッションパーツなど、いくつかはパーツでの入手に限界がありそうだということで、ebayを漁って部品取り車を調達することにしました。

そして約1か月かかって部品取り1号車が到着。

バッテリーが横置き仕様になってたりと恐らく10年以内に走行はされていたものだと思われるので、この段階で実は私のレストア予定の個体よりも状態が良い・・・。

こっちをレストアした方が早いんじゃない?という思いもありますが、今回はあくまでも自分が持っていたRC10Tをレストア復活させるというのが趣旨なので、趣旨は曲げずにこの子にはドナー待機してもらうことにします。

実はこの他にもう1台、部品取り2号車もすでに落札済。まもなく到着すると思いますので、そちらの様子はまた後ほど。

ターンバックル&フロントステアリングブロック

 2020年もあと10日となってしまいました。 このブログは30年前の高校生時代に、今はその名前も無くなってしまったヤタベアリーナで使ってRC10Tを復活させて、新しくなったつくばラジコンパークで走らせようと思い立って、RC10Tをレストアの様子を備忘録として留めておこうという目...