上記画像の元画像はkimihiko-yano.jp様より引用させていただきました。

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2020年12月5日土曜日

スリッパーパッド流用検討

 RC10Tのスリッパークラッチは、現在主流と思われる

スパーギアを両サイドから挟み込む

タイプではなく、

スリッパーの裏側にプレート2枚があって、その間にスリッパーパッド1枚を挟みこむ

タイプです。


RC10をレストアする人の多くはB4用のトップシャフトを使って現在主流のタイプにスイッチしているようですが、今回はとりあえず元々のタイプで復活させたいということで、ノーマルタイプのままとなります。一応将来気が向いたらB4ミッションに乗せ換えることも検討しているので、B4のミッション一式は既に部品取りとして入手済みです。

で、もともとのタイプのスリッパーパッドは当然ながら絶版。国内での入手はほぼ不可能。一応海外からは入手できなくもないですが、当時価格3ドルのもののために送料込みで5000円近くかかってしまうので、これは最後の手段ということで。

で、なんとなく国内でまだ流通しているもので代用できないかなぁ・・・・とネットでパッドを見ていたら、まったく根拠がないですが、

京商RB5

のパッドが気になったので取り寄せてみました。

2枚で定価1000円。1枚あたり500円なので、流用できれば純正と同じレベルの価格で使用できます。ということで、早速プレートに載せてみました。
スリッパーの周り止め窪みがあるものの、内外周共にジャストフィット!厚みも0.1mm単位では同じ。気持ちRB5用の方が厚い感じですが、厚い分には挟み込めば大丈夫だと思うので、なんとか流用出来そうな気がしてきました。
あとは実際に車両に取り付けて走行してみないと分かりませんが、とりあえず買ってすぐゴミ箱に行かなくて済みそうで安心しました。
ということで、当分スリッパーパッドには困らないかな?


ターンバックル&フロントステアリングブロック

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